一德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)新加坡電動(dòng)汽車(chē)研究中心變頻功率測(cè)試系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)新加坡電動(dòng)汽車(chē)研究中心(TUM CREATE Centre for Electromobility)位于新加坡南洋理工大學(xué)，是南洋理工大學(xué)與慕尼黑工業(yè)大學(xué)共建的電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)機(jī)構(gòu)，旨在為熱帶地區(qū)提供電動(dòng)車(chē)的創(chuàng)新技術(shù)，研究電動(dòng)交通的嶄新概念，采用綠色科技改善環(huán)境。該研究中心同時(shí)還承擔(dān)培養(yǎng)博士生任務(wù)。該機(jī)構(gòu)由新加坡自然科學(xué)基金提供資助，由兩所大學(xué)投入等量研究人員，并與德國(guó)寶馬汽車(chē)公司(BMW)等產(chǎn)業(yè)界知名企業(yè)密切合作，開(kāi)展從基礎(chǔ)研究到整車(chē)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)學(xué)研合作。

　　TUM CREATE電動(dòng)汽車(chē)研究中心變頻功率測(cè)試系統(tǒng)主要用于電動(dòng)汽車(chē)控制器、電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)研發(fā)測(cè)試研究，旨在開(kāi)展新興技術(shù)、未來(lái)交通。

二電動(dòng)汽車(chē)研究中心變頻功率測(cè)試系統(tǒng)

DC-IN：SP傳感器測(cè)試柜直流輸入；DC-OUT：SP傳感器測(cè)試柜直流輸出；AC-IN：SP傳感器測(cè)試柜三相交流輸入；AC-OUT：SP傳感器測(cè)試柜三相交流輸出

圖示：電動(dòng)汽車(chē)研究中心變頻功率測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)用拓?fù)鋱D

　　電動(dòng)汽車(chē)研究中心變頻功率測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)用拓?fù)鋱D如上圖所示，主要包含電池模擬器、電機(jī)控制器、水冷系統(tǒng)、被試電機(jī)、加載測(cè)功機(jī)、測(cè)功機(jī)控制器、4臺(tái)SP381401C變頻功率傳感器、1臺(tái)DM4028扭矩轉(zhuǎn)速變送模塊、1臺(tái)WP4000變頻功率分析儀、扭矩轉(zhuǎn)速傳感器、試驗(yàn)上位機(jī)、安裝測(cè)試平臺(tái)等設(shè)備。

　　變頻功率測(cè)試系統(tǒng)主要包含4臺(tái)SP381401C變頻功率傳感器、1臺(tái)DM4028扭矩轉(zhuǎn)速變送模塊、1臺(tái)WP4000變頻功率分析儀。

　　1. 4臺(tái)SP381401C變頻功率傳感器可滿(mǎn)足電機(jī)控制器一路直流輸入，電機(jī)控制器三路交流輸出測(cè)試；

　　2. 1臺(tái)DM4028扭矩轉(zhuǎn)速變送模塊可接入扭矩轉(zhuǎn)速傳感器輸出兩路頻率脈沖信號(hào)；

　　3. WP4000變頻功率分析儀將SP功率傳感器、DM扭矩轉(zhuǎn)速變送模塊采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，獲取電壓、電流、功率、頻率、扭矩、轉(zhuǎn)速等參數(shù)，并且通過(guò)以太網(wǎng)LAN口將測(cè)試數(shù)據(jù)共享至試驗(yàn)上位機(jī)。

三電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)設(shè)備配置表

測(cè)點(diǎn)	設(shè)備名稱(chēng)	型號(hào)	數(shù)量	備注
電機(jī)控制器直流輸入、三相交流輸出	SP變頻功率傳感器	SP381401C	4
扭矩轉(zhuǎn)速	DM扭矩轉(zhuǎn)速變送模塊	DM4028	1
	變頻功率分析儀	WP4000	1

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