本文詳細(xì)歸納了我國(guó)目前已經(jīng)頒布的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括驅(qū)動(dòng)器、電池以及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)需要的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)列舉如下。

　　電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試試驗(yàn)涉及的相關(guān)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)如下所示： 

　　GB/T 18385-2016 《電動(dòng)汽車 動(dòng)力性能 試驗(yàn)方法》 

　　GB/T 19750-2005 《混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 定型試驗(yàn)規(guī)程》 

　　GB/T 18386-2017 《電動(dòng)汽車 能量消耗率和續(xù)駛里程 試驗(yàn)方法》 

　　GB/T 19752-2005 《混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 動(dòng)力性能 試驗(yàn)方法》 

　　GB/T 755-2008 《旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能試驗(yàn)方法》 

　　GB/T 1032-2012 《三相異步電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)方法》

　　GB/T 29307-2012 《電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)方法》

　　電力饋能滿足 IEEE159 國(guó)家相關(guān)的供電標(biāo)準(zhǔn)的要求，回饋電網(wǎng)諧波≤4%。

　　GB/T 50055-2011《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》 

　　GB/T 14549-1993《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》

　　其中為了保證電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件之一的驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制器的性能，國(guó)家發(fā)布實(shí)施了驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制器專項(xiàng)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，即

　　兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別規(guī)定了驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器的工作制、工作條件、技術(shù)要求、需要檢驗(yàn)的項(xiàng)目以及相關(guān)的試驗(yàn)方法。標(biāo)準(zhǔn)從機(jī)械、電安全性能、環(huán)境試驗(yàn)、電機(jī)性能以及電磁兼容等方面對(duì)產(chǎn)品提出了要求。電機(jī)性能測(cè)試是電機(jī)及控制器試驗(yàn)中最重要的，電機(jī)的性能主要考核電機(jī)在額定負(fù)載和峰值負(fù)載下的轉(zhuǎn)速-轉(zhuǎn)矩特性及效率、電機(jī)的再生能量回饋能力、最高工作轉(zhuǎn)速和超速能力、工況運(yùn)行的溫升及噪聲的大小。其中在標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18488. 2-2012中第7.2節(jié)，對(duì)轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速特性及效率的測(cè)量進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。

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